Trường hợp2

1. Tháo nắp ổ đĩa trên cùng

1. Tháo tất cả các phụ tùng thay thế không phải thiết bị, dây cáp và các đồ lặt vặt khác trên thiết bị, xả hết dầu trong thiết bị, đồng thời làm sạch hoàn toàn ổ đĩa trên cùng và cụm đường ray.

2. Tháo rời các cụm BOP trên và dưới trên vị trí giếng và nới lỏng chúng.

3. Đánh dấu tháo các bộ phận điện (dây cáp, cảm biến, van từ, công tắc áp suất, v.v.) và bộ phận thủy lực (xi lanh thủy lực, ống mềm, chặn van, v.v.).

4. Tháo cụm xử lý ống PH55 và cụm đầu quay.

5. Tháo cụm quạt, cụm phanh, cụm động cơ thủy lực, cụm động cơ chính, thùng dầu và vòng nâng, đồng thời tháo toàn bộ vỏ của động cơ.

6. Tháo hoàn toàn cụm đầu quay.

7. Tháo hoàn toàn cụm bộ xử lý đường ống PH55.

8. Tháo hoàn toàn khối van chính và tháo tất cả các van, phụ kiện đường ống, phích cắm, v.v.

9. Tháo hoàn toàn tất cả xi lanh thủy lực, bình tích áp và thùng dầu.

2. Kiểm tra và sơn

1. Tiến hành phát hiện lỗ hổng bằng siêu âm và hạt từ tính trên đường ống trung tâm, chốt bảo vệ và chốt bảo vệ, đồng thời đưa ra báo cáo phát hiện lỗ hổng.

2. Tiến hành kiểm tra hạt từ tính trên vỏ đầu quay, vỏ hộp giảm tốc, vai ổ trục và vòng treo, lập biên bản kiểm tra.

3. Thân ổ đĩa trên cùng TDS-10SA

1.2.3.3.1.Lắp ráp vòi/động cơ khoan

 

1. hộp số

A) Làm sạch hộp số, nạo vét đường dẫn dầu và thay vòi phun dầu bị hỏng.

B) Thay toàn bộ các ổ trục của hộp số (ổ trục định tâm trên, ổ định tâm dưới, ổ trục bánh răng truyền động và ổ trục chính).

C) Thay thế tất cả các vòng đệm của hộp giảm tốc.

d) Kiểm tra khe hở ăn khớp của các bánh răng ở tất cả các cấp trong hộp số, độ mòn của các bánh răng, trên bề mặt răng có vết ăn mòn, rỉ sét hay không và tiếp tục sử dụng hoặc thay thế theo đúng tiêu chuẩn kỹ thuật.

E) kiểm tra siêu âm và hạt từ tính phải được thực hiện trên vỏ hộp số và báo cáo kiểm tra sẽ được ban hành.

F) Lắp cụm hộp giảm tốc theo tiêu chuẩn NOV.
2. Trục chính
A) Kiểm tra độ đảo tuyến tính, độ đảo hướng kính và độ đảo hướng trục của trục chính.

B) Kiểm tra vai ổ trục chính, các nút ren trên và dưới và các vết đâm và khuyết tật trên mặt cuối.

C) Kiểm tra độ mòn của lớp lót trục chính và thay thế nó theo tình hình.

D) Thay thế tất cả các vòng đệm và vòng đỡ.

 

3. ống xả, ống cổ ngỗng và vòng nâng

A) Thay ống xả, vòng đệm (gốc đĩa mềm, gốc đĩa cứng), vòng chữ O và lò xo chụp.

B) Sửa lỗi cổ ngỗng và vòng nâng và đưa ra báo cáo phát hiện lỗi.

4. Động cơ máy khoan

A) Thay thế vòng bi động cơ chính, vòng đệm, miếng đệm và núm vú mỡ.

B) Đo cách điện cuộn dây của động cơ chính.

C) Lắp ráp cụm động cơ chính theo tiêu chuẩn NOV và bảo dưỡng vòng bi động cơ.
3.2.cụm đầu quay

1. Kiểm tra đường dẫn dầu của lớp lót bên trong của đầu quay, vỏ kiểm tra hạt siêu âm hoặc hạt từ tính và đưa ra báo cáo chất lượng.

2. Làm sạch đường dẫn dầu và thay thế tất cả các vòng đệm và vòng chữ O của đầu quay.

3. Lắp ráp đầu quay và tiến hành kiểm tra áp suất trên đệm kín của đầu quay theo tiêu chuẩn NOV.

 

3.3.PH55 Bộ phận xử lý ống

1. Kiểm tra chốt kết nối giữa bộ xử lý ống và đầu quay.

2. Thay thế con dấu xi lanh thủy lực kẹp phía sau và lò xo kẹp.

3. Thay phớt xi lanh thủy lực IBOP.

4. Kiểm tra cơ cấu truyền động IBOP và thay con lăn trượt.

5. Lắp ráp bộ xử lý ống PH55 và xi lanh thủy lực kẹp sau để kiểm tra áp suất.

 

3.4.IBOP lắp ráp

1. Tháo rời IBOP trên và dưới (đặc biệt chú ý đến việc nới lỏng khi nền tảng ném ổ đĩa trên cùng)

2. Kiểm tra tình trạng mài mòn, ăn mòn và hoạt động của IBOP trên và dưới, đồng thời tiến hành xử lý bảo trì tùy theo tình hình.

3. Thay thế vòng đệm IBOP hoặc thay thế cụm IBOP.

4. Tiến hành kiểm tra áp suất, vận hành van IBOP và không có rò rỉ.
3.5.Hệ thống làm mát động cơ

1. Thay thế phớt động cơ, ổ trục, núm tra mỡ và miếng đệm.

2. Kiểm tra độ cách điện của cuộn dây động cơ quạt.

3. Lắp ráp lại hệ thống quạt tản nhiệt và bảo dưỡng các ổ trục của động cơ.

 

3.6.Đại tu cụm hệ thống phanh.

1. Thay đĩa phanh và má phanh.

2. Kiểm tra độ kín của xi lanh dầu phanh, đường ống thép hoặc thay xi lanh dầu phanh.

3. Kiểm tra xem encoder có hoạt động tốt không hoặc thay thế nó.

4. Lắp lại cụm phanh.

 

3.7.Sửa chữa đường trượt vận chuyển và Vận chuyển.

1. Tiến hành phát hiện lỗ hổng trên thanh trượt vận chuyển và thanh dẫn hướng và đưa ra báo cáo phát hiện lỗ hổng.

2. Kiểm tra chốt kết nối thanh dẫn hướng và thay thế kịp thời theo điều kiện làm việc.

3. Kiểm tra hoặc thay tấm ma sát.

4. Thay thế các phụ kiện cần thiết và khóa dây an toàn.

 

3.8 Hệ thống thủy lực

1. Kiểm tra đường ống thép xem có bị đùn và hư hỏng không, đồng thời thay thế tất cả các đường ống cao su mềm.

2. Kiểm tra tình trạng hoạt động của bơm thủy lực, sửa chữa hoặc thay thế.

3. Kiểm tra cụm tấm van thủy lực, làm sạch và sửa chữa đường dẫn dầu.

4. Kiểm tra van điện từ và thay thế van điện từ bị hỏng.

5. Thay cụm lọc dầu thủy lực.

6. Thay thế tất cả các khớp kiểm tra áp suất.

7. Kiểm tra tất cả các van điều chỉnh áp suất và điều chỉnh hoặc thay thế theo đúng tiêu chuẩn kỹ thuật.

8. Thay thế tất cả các vòng đệm ắc quy và vòng đệm xi lanh thủy lực.

9. Kiểm tra áp suất xi lanh thủy lực và bình tích áp.

10. Làm sạch thùng dầu và thay thế phớt và miếng đệm.

 

3.9 Hệ thống bôi trơn

1. Kiểm tra động cơ thủy lực bôi trơn và thay thế các bộ phận bị hư hỏng.

2. Thay cụm lọc dầu hộp số.

3. Thay thế con dấu và miếng đệm.

4. Thay bơm bánh răng.

 

3.10 Hệ thống điện

1. Thay thế tất cả các công tắc áp suất và bộ mã hóa.

2. Thay van điện từ và dây điều khiển van điện từ.

3. Thay thế hộp đấu dây và niêm phong hộp nối.

4. Kiểm tra cáp và cáp thông tin liên lạc của từng bộ phận của ổ đĩa trên cùng và xử lý chống cháy nổ.

 

4. lắp ráp

1. Làm sạch tất cả các bộ phận.

2. Lắp ráp từng cụm linh kiện theo tiêu chuẩn quy trình lắp ráp.

3. Lắp cụm dẫn động trên cùng.

4. Chạy thử không tải và đưa ra báo cáo thử nghiệm.

5. Làm sạch và sơn.

 

5. Bảo trì VDC

1. thay thế tất cả các nút bấm, đèn báo cảnh báo, vòng quay đầu tiên, máy đo tốc độ và máy đo mô-men xoắn của bảng điều khiển VDC.

2. Kiểm tra bảng nguồn, module I/O và còi báo động của VDC.

3. Kiểm tra đầu cắm cáp VDC.

4. Kiểm tra hình thức bên ngoài của VDC và thay thế vòng đệm.

 

6. Bảo trì phòng chuyển đổi tần số

1. Kiểm tra từng bảng mạch của bộ chỉnh lưu và bộ biến tần, và quyết định có nên thay thế phụ kiện hay không dựa trên thông tin phản hồi và kết quả kiểm tra.

2. Kiểm tra các mô-đun của hệ thống điều khiển PLC và quyết định có nên thay thế các phụ kiện hay không dựa trên thông tin phản hồi và kết quả kiểm tra.

3. Kiểm tra bộ phanh và quyết định có nên thay thế phụ kiện hay không dựa trên thông tin phản hồi và kết quả kiểm tra tại chỗ.

4. Thay miếng bảo hiểm, bộ bảo vệ tiếp điểm AC và rơle.

 

7. Hạng mục và thời hạn bảo trì.

1. Thời hạn đảm bảo chất lượng của ổ đĩa trên sau khi bảo trì là nửa năm.

2. Trong vòng nửa năm sau khi vận hành ổ đĩa trên cùng, tất cả các bộ phận được thay thế trong quá trình bảo trì sẽ được thay thế miễn phí.

3. Cung cấp dịch vụ tư vấn và hướng dẫn kỹ thuật miễn phí.

4. Đào tạo người vận hành theo nhu cầu của người dùng.

5. Thời hạn bảo hành của các bộ phận dễ bị tổn thương sau đây là 3 tháng.