Trường hợp 2

1. Tháo nắp ổ đĩa trên cùng

1. Tháo bỏ tất cả các bộ phận không phải là thiết bị, dây cáp và các vật dụng khác trên thiết bị, xả dầu trong thiết bị và vệ sinh kỹ lưỡng bộ truyền động trên cùng và cụm xích.

2. Tháo rời các cụm BOP trên và dưới tại vị trí giếng và nới lỏng chúng.

3. Đánh dấu vị trí tháo các bộ phận điện (cáp, cảm biến, van từ, công tắc áp suất, v.v.) và các bộ phận thủy lực (xi lanh thủy lực, ống mềm, khối van, v.v.).

4. Tháo cụm bộ xử lý ống PH55 và cụm đầu quay.

5. Tháo rời cụm quạt, cụm phanh, cụm động cơ thủy lực, cụm động cơ chính, bình dầu và vòng nâng, đồng thời tháo hoàn toàn vỏ động cơ.

6. Tháo hoàn toàn cụm đầu quay.

7. Tháo hoàn toàn cụm bộ xử lý ống PH55.

8. Tháo rời hoàn toàn khối van chính và lấy ra tất cả các van, phụ kiện ống, phích cắm, v.v.

9. Tháo hoàn toàn tất cả các xi lanh thủy lực, bình tích áp và bình dầu.

2. Kiểm tra và sơn

1. Tiến hành phát hiện lỗi bằng sóng siêu âm và hạt từ trên ống trung tâm, chốt giữ và chốt giữ, sau đó lập báo cáo phát hiện lỗi.

2. Tiến hành kiểm tra hạt từ trên vỏ đầu quay, vỏ hộp số, vai ổ trục và vòng treo và lập báo cáo kiểm tra.

3. Thân máy dẫn động hàng đầu TDS-10SA

1.2.3.3.1. Bộ lắp ráp vòi/động cơ khoan

 

1. hộp số

A) Vệ sinh hộp số, nạo vét đường dẫn dầu và thay thế vòi phun dầu bị hỏng.

B) Thay thế toàn bộ ổ trục của hộp số (ổ trục định tâm trên, ổ trục định tâm dưới, ổ trục bánh răng truyền động và ổ trục chính).

C) Thay thế toàn bộ các phớt của hộp số.

D) Kiểm tra khe hở ăn khớp của các bánh răng ở mọi cấp trong hộp số, độ mòn của bánh răng và xem có dấu hiệu ăn mòn, rỉ sét trên bề mặt răng không, tiếp tục sử dụng hoặc thay thế theo tiêu chuẩn kỹ thuật.

E) Vỏ hộp số phải được kiểm tra bằng siêu âm và từ tính và phải lập báo cáo kiểm tra.

F) Lắp ráp cụm hộp số theo tiêu chuẩn NOV.
2. Trục chính
A) Kiểm tra độ lệch tuyến tính, độ lệch hướng kính và độ lệch trục của trục chính.

B) Kiểm tra vai ổ trục chính, nút ren trên và dưới, các vết đâm và khuyết tật trên mặt đầu.

C) Kiểm tra độ mòn của lớp lót trục chính và thay thế tùy theo tình hình.

D) Thay thế toàn bộ phớt và vòng đệm.

 

3. ống rửa, ống cổ ngỗng và vòng nâng

A) Thay thế ống rửa, đệm (gốc đĩa mềm, gốc đĩa cứng), vòng chữ O và lò xo chặn.

B) Phát hiện lỗi ở cổ ngỗng và vòng nâng và lập báo cáo phát hiện lỗi.

4. Động cơ máy khoan

A) Thay thế ổ trục động cơ chính, phớt, miếng đệm và núm mỡ.

B) Đo độ cách điện của cuộn dây động cơ chính.

C) Lắp ráp cụm động cơ chính theo tiêu chuẩn NOV và bảo dưỡng vòng bi động cơ.
3.2. Lắp ráp đầu quay

1. Kiểm tra đường dẫn dầu của lớp lót bên trong đầu quay, vỏ kiểm tra bằng hạt siêu âm hoặc từ tính và lập báo cáo chất lượng.

2. Làm sạch đường dẫn dầu và thay thế tất cả các phớt và vòng đệm chữ O của đầu quay.

3. Lắp ráp đầu quay và tiến hành thử áp suất trên lớp đệm kín của đầu quay theo tiêu chuẩn NOV.

 

3.3. Bộ xử lý ống PH55

1. Kiểm tra chốt kết nối giữa bộ xử lý ống và đầu quay.

2. Thay thế phớt xi lanh thủy lực kẹp sau và lò xo kẹp.

3. Thay thế phớt của xi lanh thủy lực IBOP.

4. Kiểm tra cơ cấu truyền động IBOP và thay thế con lăn trượt.

5. Lắp ráp bộ xử lý ống PH55 và xi lanh thủy lực kẹp sau để thử áp suất.

 

3.4.Lắp ráp IBOP

1. Tháo rời IBOP trên và dưới (đặc biệt chú ý đến sự nới lỏng khi bệ đẩy ổ đĩa trên cùng)

2. Kiểm tra độ mòn, độ ăn mòn và tình trạng làm việc của IBOP trên và dưới, đồng thời tiến hành xử lý bảo dưỡng theo tình hình.

3. Thay thế phớt IBOP hoặc thay thế cụm IBOP.

4. Tiến hành thử áp suất, vận hành van IBOP và không có rò rỉ.
3.5. Hệ thống làm mát động cơ

1. Thay thế phớt động cơ, ổ trục, núm mỡ và miếng đệm.

2. Kiểm tra mức độ cách điện của cuộn dây động cơ quạt.

3. Lắp ráp lại hệ thống làm mát quạt và bảo dưỡng vòng bi động cơ.

 

3.6. Kiểm tra tổng thể hệ thống phanh.

1. Thay đĩa phanh và má phanh.

2. Kiểm tra độ kín của bình dầu phanh, đường ống thép hoặc thay bình dầu phanh.

3. Kiểm tra xem bộ mã hóa có hoạt động tốt không hoặc thay thế nó.

4. Lắp lại cụm phanh.

 

3.7. Sửa chữa ván trượt vận chuyển và xe chở hàng.

1. Thực hiện phát hiện lỗi trên thanh trượt vận chuyển và ray dẫn hướng và lập báo cáo phát hiện lỗi.

2. Kiểm tra chốt kết nối thanh ray dẫn hướng và thay thế kịp thời theo tình trạng làm việc.

3. Kiểm tra hoặc thay thế tấm ma sát.

4. Thay thế các phụ kiện cần thiết và khóa dây an toàn.

 

3.8 Hệ thống thủy lực

1. Kiểm tra đường ống thép xem có bị đùn ra và hư hỏng không, và thay thế tất cả các đường ống cao su mềm.

2. Kiểm tra tình trạng hoạt động của bơm thủy lực, sửa chữa hoặc thay thế.

3. Kiểm tra cụm tấm van thủy lực và vệ sinh, sửa chữa đường dẫn dầu.

4. Kiểm tra van điện từ và thay thế van điện từ bị hỏng.

5. Thay thế cụm lọc dầu thủy lực.

6. Thay thế tất cả các mối nối thử áp suất.

7. Kiểm tra tất cả các van điều chỉnh áp suất và điều chỉnh hoặc thay thế chúng theo tiêu chuẩn kỹ thuật.

8. Thay thế toàn bộ phớt bình tích áp và phớt xi lanh thủy lực.

9. Kiểm tra áp suất xi lanh thủy lực và bình tích áp.

10. Vệ sinh bình dầu và lắp lại phớt và vòng đệm.

 

3.9 Hệ thống bôi trơn

1. Kiểm tra động cơ thủy lực bôi trơn và thay thế các bộ phận bị hỏng.

2. Thay thế cụm lọc dầu hộp số.

3. Thay thế phớt và miếng đệm.

4. Thay thế bơm bánh răng.

 

3.10 Hệ thống điện

1. Thay thế tất cả các công tắc áp suất và bộ mã hóa.

2. Thay thế van điện từ và đường dây điều khiển van điện từ.

3. Lắp lại khối đầu cuối và phớt của hộp nối.

4. Kiểm tra cáp và cáp truyền thông của từng bộ phận ổ đĩa trên cùng và thực hiện xử lý chống nổ.

 

4. Lắp ráp

1. Vệ sinh sạch sẽ tất cả các bộ phận.

2. Lắp ráp từng cụm linh kiện theo đúng quy trình lắp ráp tiêu chuẩn.

3. Lắp ráp cụm truyền động trên cùng.

4. Chạy thử không tải và lập báo cáo thử nghiệm.

5. Vệ sinh và sơn.

 

5. Bảo trì VDC

1. Thay thế tất cả các nút bấm, đèn báo động, vòng quay đầu tiên, máy đo tốc độ và máy đo mô-men xoắn của bảng điều khiển VDC.

2. Kiểm tra bo mạch nguồn, mô-đun I/O và còi báo động của VDC.

3. Kiểm tra phích cắm cáp VDC.

4. Kiểm tra hình thức của VDC và thay thế vòng đệm.

 

6. Bảo trì phòng biến tần

1. Kiểm tra từng bảng mạch của bộ chỉnh lưu và bộ biến tần và quyết định xem có cần thay thế phụ kiện hay không theo thông tin phản hồi và kết quả thử nghiệm.

2. Kiểm tra các mô-đun của hệ thống điều khiển PLC và quyết định xem có nên thay thế các phụ kiện hay không theo thông tin phản hồi và kết quả kiểm tra.

3. Kiểm tra bộ phận phanh và quyết định xem có cần thay thế phụ kiện hay không dựa trên thông tin phản hồi và kết quả kiểm tra tại chỗ.

4. Thay thế bảo hiểm, bộ bảo vệ tiếp điểm AC và rơ le.

 

7. Các hạng mục dịch vụ bảo trì và thời hạn bảo trì.

1. Thời gian bảo hành chất lượng ổ đĩa hàng đầu sau khi bảo trì là nửa năm.

2. Trong vòng nửa năm sau khi vận hành ổ đĩa trên cùng, tất cả các bộ phận được thay thế trong quá trình bảo trì sẽ được thay thế miễn phí.

3. Cung cấp dịch vụ tư vấn và hướng dẫn kỹ thuật miễn phí.

4. Đào tạo người vận hành theo nhu cầu của người sử dụng.

5. Thời hạn bảo hành cho các bộ phận dễ bị hư hỏng sau đây là 3 tháng.